به نقل از «باشگاه خبرنگاران»

توسعه چهارمحال و بختیاری از تصویب طرح جامع آب تا افزایش پروازهای فرودگاه

تاریخ انتشار: ۲۵ فروردین ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۵۲۵۵۴۳

رییس مجمع نمایندگان چهارمحال و بختیاری گفت: طرح غیرقانونی انتقال آب بهشت‌آباد یک پروژه شکست‌خورده است و برای همیشه از روی میز وزارت نیرو برداشته شد.

 احمد راستینه در نشست هم‌اندیشی و بررسی مسائل و مشکلات حوزه عمرانی با اعضای شورای اسلامی استان چهارمحال و بختیاری تاکید کرد: طرح غیرقانونی انتقال آب بهشت‌آباد قابلیت فنی ندارد و مردم استان اجازه اجرای آن را نمی‌دهند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی افزود: طرح جامع آب چهارمحال و بختیاری در وزارت نیرو تصویب و حقوق مردم استان در بخش‌های آشامیدنی، کشاورزی، صنعت، گردشگری و زیست‌محیطی تهیه شده و منتظر تصویب در شورای‌عالی آب است.

راستینه به طرح‌های نیمه‌تمام چهارمحال و بختیاری در بخش آب‌رسانی از سال‌های گذشته اشاره و تصریح کرد: در ابتدای فعالیت یازدهمین دوره مجلس شورای اسلامی طرح قانونی انتقال آب بن به بروجن ۳۰ درصد پیشرفت فیزیکی و سه میلیارد و ۹۰۰ میلیون ریال اعتبار داشت و تکمیل و بهره‌برداری آن نیازمند ۱۰ هزار میلیارد ریال اعتبار بود.

وی با اشاره به نزدیکی زمان بهره‌برداری از طرح قانونی انتقال آب بن به بروجن یادآور شد: پارسال برای تسریع در روند تکمیل و بهره‌برداری از این طرح ۹ هزار میلیارد ریال اختصاص یافت.

نماینده مردم شهرستان‌های شهرکرد، سامان و بن در مجلس شورای اسلامی اظهار داشت: در طرح جامع آب استان به رفع مشکل تامین آب مجتمع‌های دامپروری نیز توجه شده است.

وی جلوگیری از اجرای طرح‌های غیرقانونی انتقال آب را مهم‌ترین برنامه‌های مجمع نمایندگان چهارمحال و بختیاری دانست و گفت: در سه سال اخیر ظرفیت این مجمع برای دفاع از حقوق حقه مردم استان در بحث آب به‌عنوان مهم‌ترین مولفه توسعه زیرساختی به‌کار گرفته شد.

راستینه تاکید کرد: در این راستا تصویب طرح تحقیق و تفحص از طرح‌های انتقال آب ظرفیت بزرگی در مجلس شورای اسلامی بود.

وی افزود: سیمای حقوق آب چهارمحال و بختیاری از منظر ملی و بین‌المللی تهیه شده است.

رییس مجمع نمایندگان چهارمحال و بختیاری همچنین به پیشرفت فیزیکی ۶۷ درصدی راه‌آهن چهارمحال و بختیاری اشاره و تصریح کرد: این طرح در سال ۱۳۹۹ تنها ۳۷۰ میلیارد ریال اعتبار داشت، اما در سال‌های ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ این مبلغ به هشت هزار و ۵۰۰ میلیارد ریال افزایش یافت.

وی یادآور شد: همچنین ۱۰ هزار میلیارد ریال از محل اعتبارات سفر رییس‌جمهور به چهارمحال و بختیاری و ۱۵ هزار میلیارد ریال برای ریل‌گذاری این طرح اختصاص داده شد.

راستینه اظهار داشت: امسال زیرساخت‌های طرح راه‌آهن چهارمحال و بختیاری به پایان می‌رسد و سال آینده ریل‌گذاری این طرح انجام می‌شود.

وی با اشاره به افزایش پرواز‌های داخلی فرودگاه بین‌المللی شهرکرد گفت: برقراری پرواز‌های چابهار به شهرکرد نهایی شده و رایزنی‌ها برای پرواز شهرکرد به عسلویه و مشهد مقدس در حال رایزنی است.

نماینده مردم شهرستان‌های شهرکرد، سامان و بن در مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: جاده شهرکرد به بروجن به لردگان به ایذه از شریان‌های اصلی کشور است. مجوز ماده ۵۶ برای احداث آزادراه لردگان به ایذه گرفته و سه هزار میلیارد ریال از بانک رفاه کارگران و ۱۰ هزار میلیارد ریال از محل تهاتر نفت تامین شده و قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) در حال انجام عملیات است.

راستینه جاده شهرکرد - بروجن - لردگان - ایذه را از محور‌های ارتباطی شریانی کشور اعلام و تصریح کرد: مجوز ماده ۵۶ برای آزادراه لردگان به ایذه گرفته و برای اجرای آن سه هزار میلیارد ریال از اعتبارات بانک رفاه کارگران و ۱۰ هزار میلیارد ریال از محل تهاتر نفت تامین شده و قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء (ص) در حال انجام طرح است.

وی یادآور شد: ردیف اعتباری جاده شهرکرد به شلمزار به ناغان به مسجدسلیمان یکی بود که با پیگیری‌های انجام شده جدا شد.

رییس مجمع نمایندگان چهارمحال و بختیاری اظهار داشت: تا پایان امسال‌ قطعه شهرکرد به شلمزار به‌طور کامل بهره‌برداری می‌شود و تامین اعتبار قطعه شهرکرد به فارسان به مسجدسلیمان در حال پیگیری از محل تهاتر نفت است.

وی گفت: ساخت ۶ کیلومتر از جاده بن به داران تا یک‌ماه آینده و ۶ کیلومتر دیگر تا روستای شیخ‌شبان شهرستان بن تا هفته دولت سال‌جاری انجام می‌شود و احداث بقیه این مسیر به همکاری مسوولان داران نیاز دارد.

راستینه تاکید کرد: جاده سامان به تیران در حال انجام و مجوز ماده ۵۶ محور ارتباطی سامان به قراقوش صادر و با پیش‌بینی ۳۷۰ میلیارد ریال اعتبار ملی در لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ کشور آماده کلنگ‌زنی شده است مجوز ماده ۵۶ برای ساخت جاده سورشجان به سودجان شهرستان شهرکرد به کوهرنگ صادر و ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار ملی در لایحه بودجه سال ۱۴۰۲ برای آغاز عملیات اجرایی این طرح در نظر گرفته شده است.

نماینده مردم شهرستان‌های شهرکرد، سامان و بن در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار ملی برای ساخت جاده فرخ‌شهر شهرستان شهرکرد به دزک به شلمزار شهرستان کیار اختصاص یافت و عملیات اجرایی آن آغاز شد.

وی با اشاره به کمبود جدی شهرداری‌های چهارمحال و بختیاری از لحاظ تجهیزات و ماشین‌آلات یادآور شد: سازمان همیاری شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور ۴۰۰ میلیارد ریال برای خرید ماشین‌آلات و تجهیزات شهرداری‌های استان اختصاص داد.

راستینه اظهار داشت: در نشستی با وزیر کشور قرار شد تا سهم مشارکتی خرید ماشین‌آلات ویژه شهرداری‌های چهارمحال و بختیاری به نسبت ۳۰ درصد سهم شهرداری، ۲۰ درصد سهم استانداری و ۵۰ درصد سهم سازمان همیاری شهرداری‌ها و دهیاری‌های ایران افزایش یابد.

وی گفت: سازمان شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور برای خرید یک‌هزار دستگاه ماشین‌آلات ویژه شهرداری‌های ایران قراردادی با یکی از کارخانه‌های تولید داخل بسته که عملیاتی نشده است.

رییس مجمع نمایندگان چهارمحال و بختیاری تاکید کرد: به‌همین منظور مجلس شورای اسلامی به وزارت کشور اجازه داد تا ۱۰۰ هزار دستگاه ماشین‌آلات راهداری وارد کند که مجمع تشخیص مصلحت نظام این مصوبه را رد کرد، اما نمایندگان مجلس یازدهم به‌دنبال اجرایی شدن آن هستند.

وی افزود: در سه سال اخیر ۵۳ میلیارد ریال به هیات‌های ورزشی چهارمحال و بختیاری کمک شد که از این مبلغ ۴۵ میلیارد ریال در قالب تجهیزات و هشت میلیارد ریال به‌صورت نقدی بوده است.

راستینه تصریح کرد: شورای اسلامی استان چهارمحال و بختیاری ظرفیتی جوان برای دفاع از منافع استان به‌شمار می‌رود.

وی یادآور شد: اعضای شورای اسلامی استان چهارمحال و بختیاری خواسته‌ها و دغدغه‌های مردم شهرستان‌های مختلف استان را با جدیت دنبال و پیگیری می‌کنند.

راستینه اظهار داشت: پیشنهاد می‌شود اعضای شورا‌های اسلامی هرگونه حاشیه را شهر‌ها و روستا‌های استان دور و امور را به سمت‌وسوی اتحاد، وحدت و همدلی هدایت کنند.

باشگاه خبرنگاران جوان چهارمحال و بختیاری شهرکرد

منبع: باشگاه خبرنگاران

کلیدواژه: نماینده مجلس هزار میلیارد ریال مجلس شورای اسلامی ۱۰ هزار میلیارد ریال میلیارد ریال اعتبار مردم شهرستان مجوز ماده ۵۶ بهره برداری شهرداری ها ماشین آلات یادآور شد انتقال آب

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۵۲۵۵۴۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اجتناب از اقدامات جزیره‌ای در زیرمجموعه‌های وزارتخانه راه

به گزارش قدس خراسان، محمدعلی زهره‌ای یکشنبه شب در شورای هماهنگی راه و شهرسازی استان خراسان‌ رضوی که به میزبانی فرودگاه بین‌المللی شهید هاشمی‌نژاد مشهد مقدس برگزار شد، اظهار کرد: با توجه‌ به نگاه ویژه وزیر راه و شهرسازی به کارکنان این وزارتخانه‌ باید تمامی تلاش خود را معطوف به توجه به رفاه، معیشت و مسکن آنان کنیم.

قائم‌ مقام وزیر و معاون توسعه مدیریت و منابع انسانی وزارت راه و شهرسازی با تاکید بر لزوم هم‌افزایی و همدلی میان زیر مجموعه‌های این وزارتخانه افزود: آنچه سبب افزایش کیفیت خدمات‌رسانی به مردم در سراسر ایران اسلامی می‌شود، همدلی و هم‌افزایی زیرمجموعه‌های وزارت راه و شهرسازی است چراکه در این صورت نقاط قوت رشد یافته و نقاط ضعف رفع خواهد شد.

وی اهمیت توجه‌ به آموزش کارکنان وزارت راه و شهرسازی را مورد تاکید قرار داد و گفت: در حوزه آموزش و افزایش ‌دانایی و سطح علمی کارکنان باید دوره‌های آموزشی ویژه کارشناسان، روسای ادارات و سایر کارکنان در دستور کار دائمی سازمانها قرار گیرد چراکه دائماً نیازمند بروز رسانی سطح علمی کارکنان و کارشناسان هستیم.

زهره‌ای همچنین به جذب جوانان و نخبگان‌ در سطح این وزارتخانه اشاره و بیان کرد: از سوی دیگر باید چرخش مدیران و پرورش مدیران آینده مدنظر تمامی مدیران کل و روسای سازمان‌ها و زیرمجموعه‌های‌ وزارت راه و شهرسازی قرار داشته باشد.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان‌رضوی نیز در این نشست به جایگاه این استان و مشهدالرضا(ع) در سطح کشور اشاره کرد و گفت: خراسان‌رضوی‌ به‌ واقع به‌ دلیل وجود مضجع شریف رضوی شرایط خاص و متفاوتی دارد به‌گونه‌ای که سالانه شاهد سفر میلیون‌ها زائر داخلی و خارجی به این استان هستیم.

وحید داعی بیان کرد: وزارت راه و شهرسازی باید در همه زمان، تلاش خود را معطوف به تسهیل شرایط ورود زائران داخلی و خارجی کند، در همه دورانی که خراسان رضوی مسافر زیادی داشته، با وجود تمامی کمبودها و کاستی‌های اعتباری، همه تلاش زیرمجموعه‌های وزارت راه در استان خراسان‌رضوی، ارائه خدمات به زائران امام رضا(ع) با بالاترین کیفیت بوده است.

مدیرکل راه و شهرسازی خراسان‌رضوی همچنین به برگزاری منظم شورای هماهنگی راه و شهرسازی این استان‌ اشاره کرد و گفت: امسال طراحی ویژه‌ای کردیم که مسئولان ارشد استان در شورای هماهنگی راه و شهرسازی حضور یافته و مدیران کل زیرمجموعه این وزارت‌خانه درخواستهای خود را در این شورا مطرح و پیگیری کنند.

مدیرکل فرودگاه‌های خراسان‌ رضوی‌ نیز در این نشست به مهم‌ترین اقدامات سال گذشته این اداره‌کل اشاره کرد و گفت: یکی از پروژه‌های مسکوت‌ مانده از دهه‌ ۷۰، فرودگاه گناباد بود که سال گذشته با هزینه‌ ۶ هزار و ۷۰۰ میلیارد ریال مورد بهره‌برداری قرار گرفت و در حال حاضر پروازهای آن نیز برقرار است.

محمود امانی‌بنی به افتتاح‌ چهار پروژه بزرگ فرودگاهی در سال گذشته در فرودگاه مشهد اشاره و خاطرنشان‌ کرد: پروژه‌های توسعه ترمینال داخلی با اعتبار ۱۳ هزار میلیارد ریال، توسعه اپرون با اعتبار ۲ هزار میلیارد ریال، سه پل‌ ارتباطی انتقال مسافران با اعتبار ۶۳۰ میلیارد ریال و سامانه جدید کمک ناوبری ILS فرودگاه شهید هاشمی‌نژاد با اعتبار ۶۰۰ میلیارد ریال در اسفندماه سال گذشته با حضور وزیر راه و شهرسازی افتتاح و به‌ بهره‌برداری رسید.

وی گفت: فرودگاه مشهد پس از فرودگاه مهرآباد دارای بیشترین نشست و برخاست پروازهای داخلی و پس از فرودگاه‌ امام (ره)، دارای بیشترین نشست و برخاست در زمینه پروازهای خارجی است، در پی افتتاح پروژه‌های عظیم عمرانی و توسعه‌ای در فرودگاه مشهد، در حال حاضر قابلیت پذیرش تا ۱۴ میلیون مسافر را دارد.